拆到最后一颗螺丝钉:荣耀的品质自证与工匠精

更新时间:2021-03-08 09:10 作者:鸭脖官网

  慕尼黑的宝马博物馆中,陈列着一台上世纪 20 年代生产的早期发动机。这台星型发动机上,每个螺栓都用铁丝线连接。据说,这样可以保持每个螺栓的力矩相等。

  德国制造对品质的追求并由此建立起全球口碑,大都是由这些看似不起眼的细节决定的。这也是为什么一提起高端制造,大家脑海里第一时间浮现出的,肯定会有奔驰、宝马、汉高这些品质享誉全球的德国品牌。

  如果说中国制造也在向这样的工业传奇进化,也许一时很难让人产生具体的联想。不过,前不久一次将荣耀 MagicBook Pro 2020 拆到最后一颗螺丝钉的硬核直播,应该会让你将中国品牌与精良制造的“工匠精神”连接在一起。

  最近,在线下体验店发布会现场,荣耀总裁赵明也自豪地说,好产品从来是不怕挑战的,荣耀坚持让品质、让体验、让科技和创新为荣耀代言,这次拆机也让大家看到了荣耀在设计上的精益求精。

  正是此时,我们发现当互联网品牌从手机进入笔记本的世界,不单单为消费者提供了新的审美选择,更引领整个笔记本产业进入了技术蝶变的十字路口。

  德国制造诞生的 130 多年里,诞生了许多拥有百年以上历史、高度注重产品质量和价值的公司,也被称之为“隐形冠军”。

  而在众多为 618 助兴的节目中,一个拆解荣耀笔记本的直播,就把 MagicBook Pro 2020 进行了 100%拆解,让消费者近距离观察荣耀产品,也与德国的“工匠精神”不谋而合。

  简单来说,在德国企业家的经济学思维当中,生产过程的和谐与安全;以及高科技产品的实用性,才是企业生产的灵魂,是与生俱来的天职和义务,而不是单纯的利润最大化。

  所谓“天职”,在西方语境中是“上帝要你干的事”。落点到荣耀乃至整个中国制造业,就是“天时我予”的转型重任。

  所幸,荣耀笔记本 MagicBook Pro 2020 用一颗五毫米的螺丝钉,就刷新了我们对产品的理解。

  带有光泽感的金属机身被拆下,内部构造和紧密配件逐步显露出来,于是我们看到,荣耀 MagicBook Pro 2020 的精细 CNC 切边,接缝处更是规整得连螺丝都在一条直线上。

  在进风口,荣耀设计了 4600 个铝合金高速钻孔,加上游戏本级的双风扇散热系统,再也不用担心笔记本在夏天烫的“煎鸡蛋”了。

  除了顶级配件,高品质也体现在每一个环节的精益求精。为了防止键盘产生共振,荣耀 MagicBook Pro 2020 在音箱腔体四周有各自的挡墙密封,小主板极致设计最薄处更是只有 9.7mm……

  我们知道,德国的工匠精神并非是天生存在,同样,这种对PC品质的严苛追求,也是伴随着手机厂商品牌升级和用户需求发展而生的一套内在格律。

  先声夺人的荣耀,是如何把 PC 产品的控制严苛到一丝不苟的地步,甚至让传统 PC 行业为之震撼?

  一方面,源于荣耀对产品线品质重视的一以贯之。荣耀产品采用华为统一的高标准全流程品控要求,来保证产品能过硬的体验。据荣耀总裁赵明分享,荣耀有着业界最严苛的可靠性测试标准,仅一个指纹点击就要测试到几十万次,意味着假如你每天使用 50 次指纹解锁,实验室测试可模拟连续使用十几年。

  同时在笔记本这一品类上,荣耀更是不惜重金,在武汉研究所建立的笔记本产品稳定性自动化测试实验室超过 1000 平米,用真金白银来从根本上保证产品的可靠性和稳定性。

  不因成本问题而降低对品质都要求,这种对行业格律的尊重,对用户需求的理解,对精良制造和工匠精神的靠拢,也是荣耀笔记本得以攻城略地、成为 PC 领域“隐形冠军”的核心武器。

  回到荣耀笔记本 MagicBook Pro 本身,除了在质量源头对细节的把握和精益求精,荣耀也更看重科技和产品的实用性。

  一台 PC 是否能够成为工作生活的助理和伙伴,性能的发挥效率,起到了至关重要的作用。从第一代 PC 开始,荣耀就一直将性能的完全释放作为 PC 的核心要素。

  当屏幕、AI、工业设计等多元技术被荣耀拆解并重新连接到 PC,这一品类就开始发生变化,为用户带来惊人且惊喜的新审美选择。

  像是为了将 CPU 和 GPU 的性能充分释放出来,荣耀 MagicBook 在散热设计上始终坚持保有自己的特色,从峡谷效应散热到鲨鱼鳍风扇的创新令人眼前一亮,更是将整机散热效率提升 20%。

  针对重负载的复杂使用场景,荣耀 MagicBook Pro 还加入了高能模式,在原有的基础上进一步释放。即便你刚刚工作八小时,想开黑放松一下依然游刃有余、轻松畅快。

  更有趣的是,荣耀将做手机的理念移植到笔记本创新上,就创造出了许多超出双边产业和消费者预期的价值应用。

  比如电源开关和指纹解锁二合一,让用户与网络生活一步直达,大大提升了人机交互的顺滑感;在按键大小的空间内放入摄像头模组及运动结构,设计出的弹出式摄像头解决方案,既能保护用户的隐私,加上微不可察的极窄边框,直接让 PC 的展示效果“全景化”,达到了 90%的屏占比,开创了 PC 的“全面屏”时代。

  这些开行业之先河的功能,一方面展示了荣耀在 PC 领域的整体架构设计能力,更有着明显的技术引领意味。

  在相同的产品配置上,通过大量技术的拆解与重构,让性能表现出天差地别的优势,无疑向外界传达出一种全新的 PC 产品研发思路。

  这也是为什么,荣耀进入笔记本行业仅两年时间,就不断刷新着 PC 行业记录。2019 年发货超 90 万台, MagicBook Pro 首发 7 天更是登顶京东轻薄本单品销量冠军。今年 6 月 1 日凌晨吹响发令枪的“京东 618 购物节”上,荣耀 MagicBook 系列笔记本仅 8 分钟就销量破万,荣耀 MagicBook Pro 笔记本更是囊括 16 英寸以上大屏轻薄笔记本销量和销售额的双冠军。赵明坦诚,取得这样的成绩非常不容易。

  在保证基本利润的同时,让部分利润转化成更高质量的产品和更加完善的服务,这是德国品质制造企业的天条,也成为荣耀得以扎根 PC 品类、长远可持续发展的公开秘密。

  长期以来,PC 领域的进化似乎始终围绕着传统巨头的内部自我迭代而产生的,比如收购某些子品牌、将自家的智能语音助理塞进系统等等。随着荣耀在 PC 领域的拔地而起,我们看到了以符合年轻、互联网人群口味的潮流科技范儿,涌入传统 IT 工具所带来的无限可能。

  荣耀的沙场征战是否可以到此宣告阶段性胜利呢?赵明的回答是,还早着呢。他提到了荣耀 PC 成功两大关键词——越级体验、过硬品质。

  到了高海拔地区,每一点寸进都要耗费数倍的心力。不断在体验上给用户带来新的惊喜,也就是荣耀 PC 所面临的越级挑战赛。

  荣耀的选择是,将智能终端拆解成无数个 IoT 设备,再将它们拼合成一块名叫多屏协同的完整拼图。

  5G 商用的提速,为科技品类在交互层面带来了新的曙光。拥有庞大手机用户群体的荣耀,自然也在第一时间 get 到了用户对电子消费产品的认知和使用习惯,正在发生哪些变局。

  显然,在万物互联的体验中,承载着高精度游戏、长续航作业、多功能交互的 PC 品类,是构建用户一站式体验不可或缺的一部分,也站在了市场需求与技术迭代的十字路口。一边连接着硬核的生产工作生活需求,一边则面对着智能交互、体验迭代的进化趋势。

  今天,笔记本和手机一样是必不可少的电子消耗品,饱和市场里用户自然也对产品差异化异常重视。

  比如 2019 年开创性地推出一碰传,就收获了无数的赞誉和惊叹。而在荣耀 MagicBook Pro 2020 中,荣耀又向前迈出了跨越式的一步,推出了多屏协同,让手机和笔记本双系统之间的无缝交互成为可能,大大简化了数据传输的难度。

  在多终端间的互联互通基础上,荣耀还可以玩出更多花样,比如碰一碰即可传输图片、视频、微软 office 文档、一碰录屏功能并可实现 PC 屏幕录屏回传至手机,以及还支持剪贴板共享功能,PC 接打手机电话等。彻底改变了手机与笔记本之间要靠数据线、U 盘、社交软件来传送文件的“上古模式”,网络社会的生产力提速自此开始,这就直接提升了产品的价值感。

  荣耀庞大的研发体系,长期的消费电子技术积累,加上对年轻用户的深度把脉,正巧交汇出了 PC 领域渴求的创新土壤。

  再回想去年荣耀为自己定下了“1+8+N的主要战略方向,依靠自研的芯片、算法等核心技术,向智慧全场景和 IoT 第一品牌的冲锋之路。让 PC 与手机的强关联互动和能力迁移,荣耀无疑是被时代选中的技术担当。

  被拆解的荣耀 MagicBook Pro 2020,正在成为荣耀品质、品牌、技术

  一台好的发动力,除了功率和扭矩之外,热效率同样重要。因为发动机热效率越高,往往意味着其越省油,这在油价节节攀升的当下更具现实意义。一周前,日产官方宣布,已在发动机效能方面取得了突破性进展,新一代e-Power动力系统的热效率将升至50%,从而可使燃油效率提升25%。 众所周知

  ,热效率大幅提升 /

  动力应用燃料电池动力解决方案提供商Nuvera Fuel Cells,LLC宣布,其在意大利的大型耐久性测试设施投产后,其氢燃料电池发动机测试能力将得到扩展。新的自动化设施位于奥西奥的SIAD S.p.A.主工厂,经过三年的设计,建造和调试。Nuvera燃料电池发动机测试模块(ETM)是公司不断扩展的产品线的设备齐全的测试场。为了证明Nuvera的动力系统满足商业中型和重型动力应用的需求,ETM提供了在不同的客户特定负载周期下同时测试多达8个燃料电池发动机的能力。核查Nuvera燃料电池发动机性能以满足中国公交车客户的需求是正在进行的早期活动之一。“Nuvera仍然致力于为OEM提供制造高性能,零排放车辆所需的技术

  测试能力 /

  日产汽车开发出了一种混合动力发动机,其热效率达到世界最高水平的50%。与即将投入使用的搭载e-power的混合动力汽车(HV)相比,油耗有望改善25%。该公司计划在2030年早期在主要市场推出的新型汽车全部改为电动汽车。提高发动机的热效率与电动汽车(EV)开发一起被列为重要技术,加快开发。e - power是只做为引擎发电使用,用马达驱动的结构。利用能发电的特点重新设计了发动机。通过重新设计燃烧室等,开发出了用较少的燃料有效燃烧的技术。与此同时,电池的进化也确立了在热效率和输出功率最高的状态下恒定运转发动机的技术,实现了50%的热效率。汽油车只能依靠发动机驱动,需要根据情况改变输出功率,因此热效率的提高

  动力应用燃料电池动力解决方案提供商Nuvera Fuel Cells,LLC宣布,其在意大利的大型耐久性测试设施投产后,其氢燃料电池发动机测试能力将得到扩展。新的自动化设施位于奥西奥的SIAD S.p.A.主工厂,经过三年的设计,建造和调试。Nuvera燃料电池发动机测试模块(ETM)是公司不断扩展的产品线的设备齐全的测试场。为了证明Nuvera的动力系统满足商业中型和重型动力应用的需求,ETM提供了在不同的客户特定负载周期下同时测试多达8个燃料电池发动机的能力。核查Nuvera燃料电池发动机性能以满足中国公交车客户的需求是正在进行的早期活动之一。“Nuvera仍然致力于为OEM提供制造高性能

  的测试能力 /

  强度。NTC检测芯子最大直径为2.4 mm,空气中快速响应时间为6秒。NTCLE350E4具有高精度、快速响应和耐高温能力,适用于内燃发动机冷却液、燃料、歧管气体压力(MAP / TMAP)传感器,以及暖通空调(HVAC)应用。在电力牵引电机中,器件可灌封或模压到传感器中,保护大电流连接器。除废气再循环(EGR)应用外,NTCLE350E4还可以用作变速箱系统和液冷起动发电机系统的油温传感器(OTS)。传感器符合RoHS标准,+25 C(R25)条件下阻值为2.1 k至30 kΩ,公差为1 %,β值(B25 / 85)为3435 K至3984 K,公差± 0.5 %。器件最大功耗100 mW,提高了耐毒性

  站在 2021 年初这个当头,你能够越来越明显地感知到:自动驾驶将成为未来智能汽车下一步发展的决胜制高点。算力层面的军备竞赛已经开始了:2020 年末,长城发布咖啡智驾「331 战略」,自动驾驶平台算力达到 360TOPS;2021 年年初,蔚来 ET7 发布,所搭载的超算平台算力达到 1000TOPS+;同年 1 月,智己汽车发布两款新车,智能驾驶方面,支持兼容激光雷达的软硬件架构冗余方案的算力支持 500-1000+TOPS,就像蔚来董事长李斌说的那样:未来几年自动驾驶算力会迎来大幅增长。而在算力竞争背后,其实是底层芯片的竞争。大家会越来越多的重视底层芯片层面的竞争。作为国内首个实现前装量产的 AI 芯片公司,地平线征程芯片的出

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